无人机出口管制,大疆们还能躲过几劫?

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关于无人机出口管制的话题正在持续升温。

近日,商务部及海关总署联合发布《关于加强部分两用物项出口管制的公告》,决定自 2015 年 8 月 15 日起,对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制。

公告还对无人机的出口管制技术指标提出了具体要求,满足以下任一要求的无人机将被禁止出口:

最大续航时间大于等于 30 分钟小于 1 小时,以及在大于等于 46.3 千米/小时( 25 节)的阵风条件下,具有起飞能力和稳定可控飞行能力的无人机;

最大续航时间大于等于 1 小时的无人机;

设计或改型后用于在 15420 米( 50000 英尺)以上高空飞行的无人驾驶航空飞行器、无人驾驶飞艇的吸气活塞式或转子式内燃发动机。

公告一出,一石激起千层浪。不少网友惊呼,大疆该怎么活?亦有网友为之振奋,“以前都是老美对华限制出口高科技产品,这次终于轮到我们中国人了”。

那么,在商务部和海关总署一纸联合公告的背后,究竟存在着怎样的玄机?

一、以大疆为代表的消费级无人机产品,目前并不受出口管制的影响。

无人机热浪正在席卷全球,中国厂商成最大推动力量。

作为全球最大消费级无人机厂商,大疆占据着全球市场 70 % 的份额,公司至少一半以上的营收来自海外市场。深圳海关数据显示,今年前五个月从深圳出口总计 16 万台无人机、货值达到 7.5 亿元人民币,分别是去年同期的 69 倍和 55 倍。其中,95% 以上的出口无人机来自大疆,出口地区主要为欧美市场。

除过领头羊大疆,亿航、深圳零度等新选手均有出击海外市场的更大愿景。其中,亿航刚刚在上月与全球最大航模商 Hobbico 达成战略合作,后者将作为前者在美国市场的独家代理商。

随着无人机出口管制的即将生效,中国无人机厂商未来的国际化征程不免蒙上了一层阴影。

不过就目前来看,大疆等消费级无人机产品并不会受到出口管制的影响,因为现在几乎所有消费级无人机产品都达不到出口管制上的最低要求。

1.续航时间要求。

就拿大疆最新款的 Phantom 3 无人机来看,其续航时间只有 23 分钟,不到半个小时的最低限制门槛;Inspire 1 无人机的续航时间更是只有 18 分钟。再看其他小伙伴,亿航 Ghost 无人机的续航时间为 15 到 23 分钟,零度 Xplorer 无人机则为 25 分钟。

2.抗风能力要求。

再看 46.3 千米/小时的阵风条件,换算一下就是 6 到 7 级风的样子。那么消费级无人机一般能抗几级风呢?

以现在主流多轴飞行器来说,四轴航拍飞行器在 5 级风以下,均能发挥的很好,能保持较高的稳定性;六轴飞行器可在 6 到 7 级风中完成拍摄,但稳定性也会受到影响;八轴飞行器勉强可在 7 到 8 级风中完成拍摄,不过危险度较高。所以能在 46.3 千米/小时的阵风条件下,具有起飞能力和稳定可控飞行能力的无人机最低要有六个轴,而大疆以及亿航等畅销无人机均为四轴。

二、无人机出口管制的对象,应该是以军用无人机为代表的精尖产品或技术。

消费级无人机对于公众而言,还算新鲜事物,但军事级无人机早已翱翔在天际。无人机发展早期多为军用科技,大型无人机(无人驾驶飞机)早在海湾战争时期就已取得光辉战绩。

近些年,随着中国消费级无人机厂商的崛起,曾经的“航模玩具”快速演变到现在的“空中机器人”。随着消费级无人机技术的不断革新以及群体的不断壮大,与之相伴而生的安全以及专利议题愈加凸显。商务部发言人也在 8 月 4 日举行的例行发布会上表示,对部分无人机实施出口管制有利于维护国家安全,有利于为企业创造安全的贸易环境。

可以理解,在维护国家安全以及高新技术保护上,政府部门的良苦用心。但是,无人机出口管制的对象,应该是以军用无人机为代表的精尖产品或技术。对于行业以及消费级无人机,出口管制的要求还是有点过于严苛。

虽然现在几乎所有消费级无人机都没有达到管制的要求,但还是有部分行业无人机产品可能会受到影响。行业级无人机大于六轴的设计以及更长的续航时间保障,成为它们不能出口海外的“紧箍咒”。更为关键的是,最多 30 分钟的续航时间以及最多六轴的设计,成为国产无人机出口的二道死杠。大疆们未来推出的消费级无人机产品,如果还要出口海外并且想进一步提升性能的话,就真的没有多少上升空间了,除非出口管制也能在未来提供“更新版本”。

大疆方面对雷科技表示:

今后随着无人机行业整体技术水平的进一步提升,普通消费者未来拿到手中的无人机产品必将比今天性能更强、提供更好的飞行控制和影像摄录体验。大疆相信,主管部门也会适时对各具体指标进行调整,以确保相关政策一如既往达到良好效果,同时也保障企业心无旁骛投入研发,让中国制造的无人机产品继续在国际市场占有一席之地。

作为中国少有的可以笑傲国际市场的科技品类,更加安全、强大、优质的消费级无人机产品,理应为更多国家的人们所接触,而这更能刷新国外用户对于“中国制造”的刻板印象。真正关乎国家安全以及贸易安全的高精尖无人机产品及技术应该出口受限,至于性能更加强大的行业以及消费级无人机产品就真的没有受限的必要了。中国的无人机产品能走出国门并且在海外收获尖叫,已经为中国人长了脸,为中国政府添了光。但大疆们还想在高飞的同时,继续远飞,而我们也应该给予支持。

大疆们在大力开拓国内市场的同时,也能继续在国际市场以最强阵容代表中国征战:对于中国人而言,想必是极好的。

 

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